Febbraio 20

Cos’è il Costo di Guida (CdG)?

Quando mi hanno spiegato per la prima volta cosa fosse il costo di guida sono rimasto molto colpito perché come automobilista e motociclista non avevo idea di cosa fosse nello specifico. La mia prima risposta fu che il costo di guida era la somma dei costi di acquisto, manutenzione e gestione del veicolo come le coperture assicurative obbligatorie e/o accessorie, ma non avevo idea di come poterlo calcolare.

In effetti il costo di guida deve tenere in considerazione il prezzo del bene, i costi di manutenzione e i relativi servizi come Rc Auto e coperture CVT (incendio, furto, cristalli etc) ma non basta. Il Costo di guida deve tener conto anche del costo finanziario dell’operazione… E se Pago in contanti? Se si paga in contanti bisogna invece tener conto del costo di mancato investimento. Un concetto piuttosto complesso ma che posso spiegare, semplificandolo molto, affermando che se ho a disposizione un capitale per acquistare un veicolo, tale capitale se investito renderà nel tempo mantenendo il capitale e producendo interessi crescenti nel tempo (in quanto al capitale si sommano gli interessi di volta in volta maturati dall’investimento). Praticamente l’esatto contrario di quanto avviene se compro in contanti la vettura. Dal giorno della stipula del contratto la prima svalutazione, se sono un privato, è data praticamente dall’iva e successivamente dalla svalutazione del bene.

Ma non è tutto. Se compro in contanti, oltre al costo del mancato investimento e cioè a quella rendita che avrei potuto avere e che non ho ottenuto, avviene un secondo scenario automatico. Dal quel giorno sarò costretto a crearmi un piano di accantonamenti che mi consenta a distanza di un tempo X di poter rivendere il veicolo ed avere sufficiente danaro per comprare il successivo. Mi spiego meglio con un esempio. Se compro un veicolo da 15.000 € e lo cambio dopo 7 anni, per poter metter via questi soldi ho dovuto accantonare ogni mese 179 euro che non potrò toccare nel tempo per poteri permettere la sostituzione.

Quindi il contantista che non ha costi legati ad un finanziamento di fatto affronta una tipologia di costi diversi che sono in molti casi anche superiori, seppur senza rendersene conto, ad aver scelto di finanziare il veicolo tramite il rivenditore o la propria banca.

La risposta alla domanda qual’è il mio costo di guida pertanto la si deve valutare ponderando un insieme di fattori e la nuova mobilità elettrica aggiungere complessità al calcolo in quanto si dovrà tener conto anche di nuovi fattori.

Per ora e per tua comodità potrai attraverso TIVALE, il valore futuro garantito senza limiti, conoscere costantemente il tuo costo di guida potendolo monitorare nel tempo senza nessuna fatica. Tutto a portata di click e tutto grazie ad EQUS la tua Warranty Digital Company.


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